Het jaarlijks tekort van 700 chauffeurs creëert een toestroom uit Oost-Europa.
Maar is dit per definitie negatief?
Met de vlam in de pijp door de Brennerpas, zie je geen Belgische truckers meer.
Heeft de transportsector nog een toekomst in België?
Blijkbaar gaat het toch niet zo slecht met de Belgische transportbedrijven!
Dit blijkt uit het jaarlijks tekort van 700 chauffeurs!
Is de Belgische transportsector dan ten dode opgeschreven?
Dat blijkt alvast NIET uit de cijfers!
Lage nettowinsten en dure loonkosten.
Hoe kunnen Belgische transporteurs nog concurreren?
De fraude in de transportsector heeft ook gevolgen voor uw veiligheid op de weg.
Wat met de rijopleiding in Oost-Europa?
Een inval bij het transportbedrijf Jost legt slechts het topje van de ijsberg bloot.
Wat steekt er nog onder het water?
De staatssecretaris voor Fraudebestrijding, Philippe De Backer, wil meer controles in de transportsector uitvoeren.
Zijn inspectiediensten hebben een honderdtal extra inspecteurs gekregen.